Játéktigris.hu - Blog a terepasztal építéséről és modellgyűjtésről

Az e havi bejegyzésem egy véleménycikk lesz, amelyet az váltott ki, hogy belelapoztam a Noch 2026-os katalógusába, és valahogy úgy tűnt, hogy a 3D lett az elsődleges marketing hívószó, mint ahogy pár évvel ezelőtt a LaserCut volt. Persze a 3D felirat már évek óta ott díszelgett az oldalak tetején, de én csak a TT méretre fókuszáltam, ahol sajnos, vagy nem, kevés tapasztalatot szerezhettünk az ilyen termékekből.
A lézervágás sem tökéletes, nem lehet minden anyagot vágni vele, gyakran kormosak a vágási élek, de a kínálatban maradt, ha már nem is ez az elsődleges termékvonal. Van, hogy ez a legjobb megoldás, de nem kell mindenre használni. Sőt, ahogy látom, itt is elkezdődött a kombináció: a lézer vágott termék 3D nyomtatással egészül ki, mint az Igra 250008 cikkszámú ÁFÉSZ áruházat idéző modellje.
Gyártói oldalról érthető a 3D nyomtatás előretörése, a technológia elérte azt a szintet, ahol olyan egyedibb formákat is legyárthat versenyképes áron, mint egy vámpír vagy éppen Sissy, amire nem lenne éveken keresztül igény.
Nem csak a Noch lépett erre az útra a nagyobb manufaktúrák közül, a 2023-as Auhagen katalógus újdonsága volt a forgalomirányító rendőr, amelyet otthon kellett az öntőkeretről levágni és festeni, de az Ikarus busz vezetőjét is ilyen szürke színben, műgyanta 3D nyomtatás eredményeként kaptuk meg.

A problémát nem is a 3D technikában látom elsősorban, hanem sokszor a megvalósításban. Egy nagy gyártótól és azt várnám, hogy egy hagyományos, békebeli minőséget kapjunk. Konkrét példakánt tudnám hozni a Busch 8874-es újdonságát, amely V-VI. korszakos vonatrendező vasutasokat tartalmaz. A festés folyamatos, nem látszanak a 3D nyomtatás során egymásra épülő vékony szintek, de a fékezősaruk mégis részletgazdagok.

A színes, műanyag szálakból olvasztásos technikával készített termékeket találunk a piacon kisebb gyártók kínálatában, akik sokszor részpiaci igényei szerint állítanak elő maketteket, és emiatt nyugodtan mondhattuk, hogy pici, sárga, savanyú, de a miénk. Ehhez képest most többségében olyan termékeket (autókat) látunk a piacvezetőknél, amelyet le lehetne gyártani hagyományos módon is, nem tűnnek specifikusnak. A nagy gyártók versenyelőnye eddig az volt, hogy úgy állítottak elő modellt, ahogy otthon soha nem tudnánk: apró részletekkel, kifestve. A festés talán még menne, de sokszor olyan vékonyan kell dolgozni, amit egy tamponálógép vagy egy ilyen célra készített festőgép tud csak, amit kisebb manufaktúrák sem tudnak megengedni maguknak.
Ellenpéldaként hozható - gyártónál maradva - a Busch 8873-as szettje, amely egy aszfaltmaró munkást tartalmaz forgalomterelőkkel. Amíg a forgalomterelő táblák hagyományos fröccsöntött technológiával készültek és festették azokat, munkagép és a munkás színes szálnyomtatóval készült. Igaz, a 3D nyomtató ipari gép volt, legalább 8 különböző szín került folyamatosan nyomtatásra. Alapvetően nem is az a baj, hogy látom a csíkokat, inkább az, hogy a csíkok széle fénylik, mindegy, hogy az emberkét vagy a marógépet nézem: csillog, ahogy ráesik a fény.

A problémát igazán ott látom, hogy a katalógusban megjelenő képek is ezt a valóságban is megtapasztalható állapotot mutatják, a felhasznált színek alapvetően szépek, de a végeredmény egy játéknak tűnő valami. Ugyanakkor egy motoros ára vetekszik egy 5-6 figurát tartalmazó szettel, és nekem az utóbbi jobban teszik, ami azt mutatja számomra, hogy a hagyományos gyártás még olcsóbb. Meg kell említeni, hogy a Noch is rendelkezik festhető, 3D nyomtatott modellekkel is, de meg kell hagyni, ilyen modelleket pont azért nem vásárolok, mert nem tudom szépen kifesteni. Egy-egy kisebb hiba egy emberkén még elmegy, de ha egy díszlécet szépen megrajzolni házilagos körülmények között nehéz. Teszem azt, ha a Busch 87103-as Niva modelljét kellett volna kifestenem itthon, biztos nem kapnék ilyen lenyűgöző eredményt, elég csak a hátsó lámpák vagy az ajtókilincsek festését megnézni.
A másik oka, ami miatt ezt a véleményt írom, hogy nem értem, miért kell olyan népszerű modelleket is szálnyomtatással előállítani, mint a VW bogár, a kockalámpás, fekete merci. A bogár kapott egy tetőcsomagtartót, a merci pedig egy hátsó spoilert, de ezek nem jelentős változások. Mondjuk a mostani bejegyzés témájától függetlenül azt sem értem, hogy TT méretben ezek miért nincsenek gyártva, nem hiszem, hogy ezekből ne lehetne mennyiséget eladni.

Ha már van 3D modell és nem tetszik, javítok rajta

Pár nappal később nekiláttam: először a felső oldalát kezeltem a Temuról rendelt 1000-res, majd 1500-zas finomságú csiszolóanyaggal. Nem lett tökéletes, de legalább nem látszanak a csíkok. Az orrán szándékosan nem módosítottam, a vízszintes csíkok, mint rácsok tetszettek.

Bár a modell fényes, de halványpiros volt, nekem a sötétebb szín jobban tetszett így a bordó árnyalatot kapott. A 3D felület elég nehezem fogadta magában az anyagot, pár helyen foltos is lett, így a folytatással vártam egy keveset. A fekete természetesen fekete színt kapott, aminek hatására eltűnt a derengés a jármű kontúrjáról.
A vezető kabátja is egy sötétebb narancssárga lett, de egyrészt a csíkokat nem tudtam jól ráfesteni, a kabátja alsó részéhez nem fértem hozzá, így ez azért nem tökéletes, A nadrágot átfesteni esélyem se volt, így az maradt a gyári világoskék. Szinték kapott festést a lámpa, erősebb fehéret kapott a két fényszóró és narancssárgást a két irányjelző.

Ha egymás mellé tesszük a gyári festett Nivát és az én átfestésemet, látszik, a gyári szintet nem lehet elérni, de úgy érzem, a modellt számomra tetszetősebbé tettem, és azt gondolom ez a lényeg.